[연합인포맥스 한종화 기자]

유럽과 중국을 잇는 중국의 신유라시아대륙교(NELB) 구상의 경제적 의미가 거의 없다는 분석이 나왔다.

살바토레 베이본스 시드니대학 교수는 28일 포브스에 기고한 글에서 일대일로(一帶一路:육상·해상 실크로드) 계획의 일부인 NELB 노선의 내년 물동량이 40만FEU(1FEU는 40피트짜리 컨테이너 1개)라고 계산한 뒤 이 물량을 상하이에서 배로 운반하면 4일치 일감밖에 되지 않는다고 말했다...(이하생략)
 

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