РЖД претендует на долю в размере 15% в грузовом обороте между Россией и Китаем в рамках Единого экономического пространства ЕАЭС. До 2022 года компания рассчитывает реализовать проектов на 2,5 трлн рублей. Об этом заявил первый вице-президент РЖД Александр Мишарин. Впрочем, сложности в таможенно-тарифном регулировании союза всё ещё мешают увеличению объёмов грузоперевозок и притоку иностранных инвестиций. RT разбирался, какие меры необходимы для развития транспортной конкуренции по коридору Европа — Азия.

Источник: RT новости